viernes, 1 de marzo de 2013

Marzo 2013

A FINALES DE ESTE MES UNA IMPORTANTE NOVEDAD QUE SE DIÓ FUÉ EL COMIENZO DE CONSTRUCCIÓN VERTICAL
(primeras construcciones de pilares y muros en la zona "Norte")



Vídeos : 26 y 30 de Marzo 2013
(El segundo vídeo también ha sido colocado en la columna de la derecha)



(Nota : Hemos limpiado la portada de texto ya innecesario de avisos de novedades
y actualizaciones que se han dado en este mes en nuestra página)

En este mes han sido ampliados los apartados : "PREGUNTAS Y RESPUESTAS", "IDEAS" , "CARACTERÍSTICAS", "DETALLES OBRA", "LÍNEA DE TRABAJO", "ULTIMAS NOTICIAS" y "DOCUMENTOS HISTÓRICOS", este último con las siguientes imágenes : 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9


VÍDEO DE LA VISITA DEL C.O.I
(Vídeo extraído con mejor calidad por Neblinio para nuestra página. Fuente : diario "AS" )


( Nota : Gracias a Neblinio, en adelante las fotografías del Club serán de
mucha mejor calidad, os ponemos un ejemplo con las últimas fotografías publicadas
por el Club del 1 de Marzo 2013 : Foto 1, Foto 2, Foto 3 )

COMPARATIVAS DESDE LA INSTALACIÓN EXISTENTE :
(Estas imágenes han sido ubicadas también en el apartado "Línea de trabajo")

Descargar esta comparativa : CLIC AQUÍ
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**  MARZO 2013  **

- La zona "Sur" avanzó en gran medida, realizaron mas de la mitad de la 2ª fila de encepados y prácticamente la totalidad de la 3ª fila, así como preparado la zona de la 4ª fila de encepados y realizada la zona del corner donde coinciden la 3ª y 4ª fila. La 3ª fila ya podía ser observada a final de mes desde la tapia perimetral en la zona "Sur" de la parcela.
- La zona "Norte" también avanzó, aunque visualmente el avance fué menos llamativo. En la 1ª fila, la fila mas exterior, se continuaron realizando las zapadas entre cada uno de los encepados. A final de mes el avance de estas zapatas había sobrepasado ya la altura del corner "Noreste". A finales de este mes, en esta zona "Norte" ya se pudo comprobar el comienzo de construcción vertical con incipientes construcciones de pilares y muros (sobre la 1ª fila (más exterior) de encepados y zapatas) a la espera de ser hormigonados.
- La zona "Oeste" continuó siendo pilotada, y comprobamos que su pilotaje es más complejo y duradero de lo que esperábamos. Observando los planos pudimos imaginar que es una zona más compleja debido a las depedencias interiores diferentes a las del resto del estadio, lo cual puede ser la razón de tan complejo y duradero pilotaje.
- En la zona especial "Suroste" continuaron realizándose trabajos y siguió evolucionando esa zona, aunque no pudimos descifrazar todavía qué se está haciendo concretamente.

- En este mes también se terminó el nuevo acceso a la obra, pasando por encima de varios encepados de la zona "Sur", a la vez que a finales de mes ya casi había sido retirada del todo la rampa anterior de acceso de maquinaria. Desde mediados de mes, las hormigoneras y demás maquinaria ya utilizaban el nuevo acceso para entrar y salir de la obra.

- En este mes fué destacable la observación de materiales nuevos depositados en el centro de la obra : 1. Cajas pequeñas de madera que se usan en tareas de encofrado y cimbrado para guardar y transportar elementos auxiliares : bridas, pasadores, tuercas, pequeños tubos...  2. Paneles de encofrado a estrenar, necesarios para levantar muros de hormigón  3. Arquetas y tuberías de polipropileno para la red de saneamiento (conjunto de bajantes y tuberías por el que se desagua un edificio)

Otros detalles observados en este mes en la obra :
- Instalaron dos carteles grandes de "DCS management" ( empresa encargada de encargada de labores de control de calidad, asistencia técnica del proyecto y asistencia de ejecución de la obra )
- Se depositó en la obra un nuevo arranque de grúa-torre ( que irá en el corner "Sureste", entre la 3ª y 4ª fila de encepados)
- Comprobamos el acceso a la obra de furgonetas de EUROCONSULT ( empresa que realiza trabajos de ingeniería integral para la construcción )
- Movieron tierra en el acceso a las obras desde Av. Arcentales ensanchado y limpiando la carretera de acceso.
- El día 19 de este mes tuvo lugar la visita del COI a las obras.


Fotografías 30 de Marzo 2013
(pulse en la foto que desee para verla en mayor tamaño)
FOTOGRAFÍAS DE RENTON






RENTON (Visita a las obras, 26 de Marzo 2013) : Camino del aeropuerto me he pasado por las obras. La última vez que me pasé fué hace un mes y la verdad que estando allí se nota una evolución notable, a la vez que la sensación es la del ritmo superior comentado semanas atrás, esto se puede comprobar en que los trabajos están repartidos en 5 líneas : Zona "Sur", zona "Norte", en la zona "Oeste", en la zona especial "Suroeste", y en la zona "Este". En esta visita lo más interesante que he observado ha sido :

- Han instalado dos carteles grandes de "DCS manegement" en dos entradas a la obra, junto a los de FCC. La empresa que dijimos hace tiempo que era la encargada de de las labores de control de calidad, asistencia técnica del proyecto y asistencia de ejecución de la obra actual del Nuevo estadio
- Un nuevo arranque de grúa-torre en la zona "Sur", el cual se intuye que irá en el corner de la zona "Sureste", en la coincidencia de la 3ª y 4ª fila de encepados, como uno de los arranques ya instalados en la zona "Norte".
- Casi han retirado ya del todo la rampa anterior y las hormigoneras y demás maquinaria usan el nuevo acceso.
- La zona "Sur" está prácticamente terminada, hacían ya la preparación de la 4ª fila de encepados, y la 3ª fila ya estaba prácticamente terminada, en la que hormigonaban los últimos 2 encepados de la 3ª fila. Esta fila se podía ver desde la tapia sur. Habían hecho incluso la parte en que coinciden a la altura del corner la 3ª y 4ª fila.
- Pilotaban la zona Oeste, donde había gran cantidad de mallazgo por el terreno. Este pilotaje parece que está siendo más complejo y duradero de lo que esperábamos

y como Importante NOVEDAD: Comienzo de construcción vertical, con unos 10 a 15 pilares y un muro exterior, concretamente las mallas metálicas, a la espera de ser hormigonados. Los incipientes pilares se podían observar perfectamente desde lejos y el muro lo pude ver perfectamente con unos prismáticos como lo estaban haciendo en ese preciso momento. (*A la espera de nuestra próxima visita con una cámara de mejor calidad para que lo comprobéis en mejor medida, yo lo pude ver perfectamente con unos prismáticos, la parcela ya sabemos que es enorme y la cámara que tenía era de baja calidad)

A modo de curiosidad : Una de las hormigoneras en la cabecera tenía una enorme bandera con el escudo del atleti. Entraron a la obra varias furgonetas de EUROCONSULT (empresa que realiza trabajos de ingeniería integral para la construcción). Han movido tierra en el acceso a las obras desde Av. Arcentales. Y como última curiosidad, en el exterior de la obra se encontraban unos 8 o 10 camiones semi-remolque esperando. 

Disculpad la calidad de las fotografías, nuestra próxima visita será el 6 de Abril, con la cámara de gran calidad de Pamafer, en esa visita se verá mejor lo que he comprobado hoy, por lo que será una visita más que interesante.


Fotografías 26 de Marzo 2013
(pulse en la foto que desee para verla en mayor tamaño)
FOTOGRAFÍAS DE RENTON










Fotografías 19 de Marzo 2013
(pulse en la foto que desee para verla en mayor tamaño)
FOTOGRAFÍAS EXTRAÍDAS POR NEBLINIO
(Fuente : diario "AS")






PAMAFER (Visita a las obras, 16 de Marzo 2013) : Siento que no sea un reportaje muy bueno pero entre la lluvia y el barro me ha sido imposible hacerlo mejor. Algo detacable es que ya han quitado la rampa de acceso anterior y ya entran por la nueva que se ha hecho, creo que entre esta semana y la próxima harán la parte donde estaba la rampa antigua. Siguen centrados en la zona "Sur", en el que he visto un gran avance y prácticamente tienen terminadas la 2ª y 3ª fila de encepados. En la zona "Norte" tienen en gran medida hechas las Vigas-zapatas entre los encepados de la 1º fila (hasta donde se ve la máquina roja más cercana) (*Sarek : Esas máquinas rojas son grupos electrógenos; los usan para conectar sierras, equipos de soldadadura y otras pequeñas herramientas eléctricas). Parece que el pilotaje de la zona "Oeste" está muy avanzado, se observan mallas más pequeñas para pilotes menores. Ahora si que impresiona el hueco o agujero que han excavado, ya que desde la carretera prácticamente esta a ras del borde. Otra cosa que me ha llamado la atención es que han limpiado y extendido toda la carretera de acceso a las obras (*Sarek : puede que tenga que ver con la visita del COI, es de esperar que dediquen unas cuantas horas a dejar la obra presentable para tan ilustre visita). Yo creo que entre Abril y Mayo empezaran la construcción vertical, tiene toda la pinta.....

RENTON (Valoración personal, 16 de Marzo 2013) : Aunque se nos hagan repetitivas las fotos, al no ver novedades destacables visualmente hablando, lo cierto es que la obra sigue avanzando en su curso natural. Hay que tener paciencia, son fases de obra, y es lógico que haya visitas que no nos llamen mucho la atención de primeras, pero fijándonos bien se comprueba que sigue avanzando en el ritmo ligeramente superior de las últimas semanas. Como ejemplo, esto se puede ver en la zona "Sur" y como tienen casi terminadas las filas de la 2ª y 3ª fila, cuando hace 2 semanas lo tenían hasta una zona intermedia de la 2ª fila. Vamos a seguir viendo la evolución de la obra.


Fotografías 16 de Marzo 2013
(pulse en la foto que desee para verla en mayor tamaño)
FOTOGRAFÍAS DE PAMAFER

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RENTON (Valoración personal, 2 de Marzo 2013) : Lo cierto es que ha sido una visita sorpresa e inesperada de Pamafer, en la que tan sólo han pasado 5 días laborales desde nuestra anterior visita. Pese a eso hemos podido comprobar una ligera evolución en el trabajo con los encepados y que el trabajo intenso de pilotaje en la zona "Oeste" continúa dándose (se puede comprobar en los cambios del mallazgo utilizado sobre el terreno), este último trabajo creemos que está muy avanzado y es cuestión de pocos días o alguna semana que concluya. En esta última visita visualmente lo más sorprendente ha sido la terminación del nuevo acceso de maquinaria a la obra (que comentamos en semanas anteriores) en la que han construído la rampa más interior de este acceso pasando por encima de los encepados de la 1ª, 2ª, 3ª y 4ª fila finalizados días atrás. En resumen, la obra, aunque lenta, sigue evolucionando y dando pasos, y se constata que las visitas a la obra son cada vez más interesantes, intuyendo que en las próximas semanas se coloque algún arranque de grúa-torre mas y se instalen por completo hasta su parte superior, que se construya la primera planta de aparcamientos y la obra tire hacia arriba, se construyan encepados en la zona "Oeste", se retire la actual rampa de acceso de maquinaria, etc. Seguiremos viendo.


Fotografías 2 de Marzo 2013
(pulse en la foto que desee para verla en mayor tamaño)
FOTOGRAFÍAS DE PAMAFER (CON UN IPHONE)

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Fotografías 1 de Marzo 2013
(pulse en la foto que desee para verla en mayor tamaño)
FOTOGRAFÍAS DEL CLUB ATLÉTICO DE MADRID

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(Fotografía también colocada en la columna de la derecha)
(extraída por nosotros)
(extraída por nosotros)
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viernes, 1 de febrero de 2013

Febrero 2013


En este mes fueron ampliados los apartados "LÍNEA DE TRABAJO", "DETALLES OBRA", "CURIOSIDADES", "DOCUMENTOS HISTÓRICOS", "LA PEINETA" y "MADRID 2020". Algunas de las imágenes añadidas en algunos de los apartados este mes, fueron :

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16

TENÉIS EN LA COLUMNA DE LA DERECHA UN VÍDEO DE 13 MINUTOS
QUE HICE EL DÍA 19 DE FEBRERO 2013 (Renton)

Los arquitectos "CRUZ Y ORTIZ" en su página de facebook, subieron un interesante vídeo time-lapse de las obras en Diciembre 2013, resumen de un mes en un minuto.
(*Estos vídeos los ubicaremos en el apartado "LÍNEA DE TRABAJO)

(Extracto del vídeo de la empresa constructora, FCC, y publicado por los arquitectos)
Enlace del vídeo : CLIC AQUÍ  Facebook Cruz y Ortiz : CLIC AQUÍ

Gracias a Neblinio, descubrimos una forma para que las imágenes que os podáis descargar en adelante sean de una calidad y dimensiones excelentes,
os ponemos dos ejemplos : FOTO 1 , FOTO 2


  **  FEBRERO 2013  **

- En la zona "Oeste" (junto a la instalación existente) durante todo este mes estuvieron pilotando para realizar los cimientos de la grada media, intuyéndose que este pilotaje está muy avanzado porque empezaron a finales de Enero por la zona "Norte" y a últimos de Febrero se encontraban en la zona "Sur".
- Parece que el nuevo acceso a la obra en la zona "Sureste" está concluído.
- Gran avance en la zona "Sur" en la construcción de las filas de encepados, en la que a últimos de este mes tenían construída en gran medida la 2ª fila de encepados y habían hecho ya algún encepado en la 3ª y la 4ª fila, así como preparada gran parte de las bases de la 3ª fila de encepados.
- Importante Novedad en las obras : Instalación de 3 arranques de grúa-torre, 2 en la zona "Norte" y 1 en la zona "Sur".
- Realizados algunos encepados puntuales que quedaban en las primeras filas de las zona "Norte" y "Sur"
- Rellenado y compactación del terreno en la zona "Norte" hasta el punto de tapar completamente los encepados de las filas mas exteriores.
- Pilotaje en la zona que ocupaba la zona especial en la zona "Suroeste" (junto a la instalación existente), la zona especial resultante es mucho más pequeña.

PAMAFER (Visita a las obras, 23 de Febrero 2013) : He hecho lo que he podido ya que está todo muy embarrado y era imposible el acceso a otras zonas. En la próxima visita intentaré hacerlo más detallado. Mi impresión es que se va viendo la evolución, que los trabajos en la zona "Sur" se están haciendo mucho más rápido que los que se hicieron para la cimentación de la zona "Norte", y se confirma que ya tenemos tres arranques de grúa-torres instalados en las obras ... pienso que de aquí a Abril ya vamos a notar que empiezan la obra vertical ... . Respecto al pilotaje de la zona "Oeste", ha avanzado en gran medida hace 3 semanas empezaron por la zona "Norte" y se encuentran ya en la parte más al Sur. Se confirma que en las últimas semanas la obra ha cogido un ritmo mayor, al margen de la gran novedad de la instalación de los arranques de 3 grúas-torre ya. También parece que tienen terminado el nuevo acceso de maquinaria a la obra.


SE CONFIRMA EL TERCER ARRANQUE DE GRÚA-TORRE
EN LAS OBRAS DEL NUEVO ESTADIO



Fotografías 23 de Febrero 2013
(pulse en la foto que desee para verla en mayor tamaño)
FOTOGRAFÍAS DE PAMAFER

(Las fotografías que os descargueis, al ser de gran calidad, podréis ampliarlas
facilmente, mediante : "TECLA CONTROL  +  TECLA +")
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(*Ver apartado "Detalles Obra" para ver detalles comparativos
con respecto a la anterior visita de Pamafer)

RENTON (Visita a las obras, 19 de Febrero 2013) : Avanza, y la zona "Norte" y "Noreste" me ha dado la impresión de que está prácticamente terminada y ya sólo puede tirar para arriba (exceptuando la parte de la grada baja), han puesto una solera de hormigón, o al menos eso me ha parecido, y prácticamente no se ven ya los encepados en esta zona debido al rellenado que se ha hecho en estos días, por lo que sólo se ven los mallazos que sobresalen.

- Respecto a las grúas-torre : Una nueva pieza de grúa dispuesta al lado del arranque de grúa-torre que vimos hace días en la zona "Noreste" y un nuevo arranque grúa-torre instalado he podido observar en la zona "Sureste" a la altura de la 1º fila de encepados.

- Eran las 13.45 y la verdad que en 2 semanas desde mi anterior visita la sensación que he tenido estando allí es de mucho mayor avance que en otras ocasiones, al margen de estudiar las fotografías posteriormente. Estaban metidos de lleno con el pilotaje de la zona "Oeste" y lo más importante : Gran avance en la Zona "Sur", han hecho parte de la 3º y e incluso de la 4º fila de encepados ya, no he podido ver la parte de la 2º fila de encepados mas al Sur porque la perspectiva me lo impedía. Luego me acerque al lado de las obras (Zona "Este", donde no pude hacer fotos debido a la seguridad) y la verdad..., como valoración estrictamente personal : impactante la comparación conforme a la última vez que me acerqué por esa zona, y confirme que la zona Norte y Noreste está prácticamente terminada.

- A modo de curiosidad, me pareció que el nuevo acceso a las obra ya estaba listo, y han depositado un gran número de escombros en la Zona "Sureste" de la parcela y que el año pasado era utilizada de aparcamiento para vehículos del personal de la obra.

- Para detallar mejor el avance, esperaremos mejor a la visita el fin de semana de Pamafer, donde se podrá acercar más por la zona "Este" y hacer fotografías de mejor calidad.

DESTACABLE LA OBSERVACIÓN DEL SEGUNDO ARRANQUE DE GRÚA-TORRE INSTALADO EN LAS OBRAS, ESTA VEZ EN LA ZONA "SURESTE". A LA VEZ QUE OBSERVADO UN NUEVO ARRANQUE DE DE GRÚA-TORRE TUMBADO AL LADO DEL PRIMER ARRANQUE QUE SE INSTALÓ DÍAS ATRAS (19 de Febrero 2013)



Fotografías 19 de Febrero 2013
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FOTOGRAFÍAS DE RENTON






PAMAFER (Visita a las obras, 6 de Febrero 2013) : Al final he podido hacer un pequeño reportaje... la sensación que me da que el fondo Norte ya lo tienen acabado (al menos en la parte de cimientos de graderío medio y alto) y están liados con el fondo Sur y están empezando a pilotar la zona Oeste (junto a la instalación existente) ... A parte la impresión que tengo, en la parte del lateral nuevo algo gordo van hacer porque las vallas están completamente limitadas a la carretera..... pienso que vamos a entrar en un periodo con muchas novedades

RENTON (Valoración personal, 6 de Febrero 2013) : La aparición del arranque de la primera grúa-torre supone una gran novedad, es el indicio de una nueva fase en la obra en la que se construirá la estructura, e implica que se disponen de las licencias correspondientes (*ver apartado "detalles obras" donde Sarek hace una muy buena aclaración sobre esto)


SE CONFIRMA UNA NOVEDAD IMPORTANTE : OBSERVACIÓN DEL ARRANQUE DE LA PRIMERA GRÚA-TORRE EN LAS OBRAS DEL NUEVO ESTADIO
(6 de Febrero 2013)
(Ficha técnica de la grúa-torre que están instalando : CLIC AQUÍ)


Fotografías 6 de Febrero 2013
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FOTOGRAFÍAS DE PAMAFER

(Las fotografías que os descargueis, al ser de gran calidad, podréis ampliarlas
facilmente, mediante : "TECLA CONTROL  +  TECLA +")
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RENTON (Visita a las obra, 4 de Febrero 2013) : Aprovechando que me dirigía hacia el aeropuerto de Barajas para realizar un viaje, me he detenido en las obras del Nuevo estadio. Continuaban trabajando, y aunque estamos acostumbrados al ritmo lento de las obras..., lo cierto es que estando allí siempre sorprende el movimiento de maquinaria que hay y se observa siempre gran actividad en días laborales. Debido a la seguridad no he podido situarme en la zona "Este", donde ya sabemos que es donde se observa mejor el avance, pero desde el lado sur, he podido observar lo siguiente :

- Trabajaban en la zona "Sur" con la 2º fila de encepados, y sacaban tierra de esta zona para llevarla a la zona "Norte", donde no menos de 3 o 4 maquinas con rodillos aplanaban la zona y compactaban esa tierra con la que estaba siendo rellenada esa zona y rápidamente recordé lo que dijeron los arquitectos acerca de la zona "Norte" :
"Explanación, compactación y relleno de tierras que soportará la solera de hormigón del nivel más inferior del estadio, donde se ubicará el aparcamiento".
- Confirmo que en la zona "Oeste" (junto a la instalación existente) se está concentrando gran parte del trabajo, numerosos trabajadores en esa zona, y he visto como claramente como pilotaban, al ver como extraían el tubo que introducen en el suelo (y que sujeta la grúa) para hacer el pilote con el hormigón que traían las hormigoneras.
- Junto a la rampa terminaban los encepados de los 2 lados (Norte y Sur), en uno de ellos retiraban los paneles después de concluía la construcción de uno de los encepados.
- Excavaban la zona especial en la zona "Suroeste" (junto a la instalación existente), pero no entera, sino parcialmente, seguramente para poder realizar algún encepado más en esa zona.
- A modo de curiosidad : vi un artilugio rojo en la zona "Norte", a la altura de la 4º fila de encepados (corner "noreste"), era un artilugio anclado en el suelo, y ni mucho menos puedo asegurar nada, pero después he pensado que podría ser la base para una grúa-torre (simple elucubración mía, se confirmará en nuestra próxima visita lo que es)

(*Ver apartado "DETALLES OBRA", posteriomente pudimos comprobar que, efectivamente, se trataba de la base de una grúa torre)

- Y una última cosa, en la media hora que he estado, entraron y salieron varios Jeep, y furgonetas blancas. Evidentemente no puedo confirmarlo, pero creo que podrían ser técnicos de las obras, topógrafos, etc ... y demás personal que trabajan y regulan la obra.